L'US Air Force, aux Etats - Unis, a passé une belle commande au groupe franco-européen EADS : 179 avions ravitalleurs. Le concurrent Boeing proteste vigoureusement contre cette décision mais la commande est signée. Cette commande est particulièrement intéressante pour EADS car elle lui permet une déiversification amorcée déjà depuis quelques temps sur le marché de l'aviation militaire réputée difficile d'accès mais plus stable que l'aviation civile. Louis Gallois, le PDG de l'entreprise a expliqué que ce premier contrat représente environs 44 milliards de dollars pour la première tranche et pourrait représenter à terme un marché de 100 milliards d'euros puisqu'il y a 500 avions à remplacer dans les 30 ans. 3 à 5000 créations d'emplois en perspective autant en Europe qu'aux Etats Unis. Cependant cette belle perspective ne remettra pas en question le plan Power 8 qui porte essentiellement sur la remise en question de l'organisation administrative du groupe mis en place par l'ancienne de Noël Forgeard.

Une interview de Louis Gallois sur Europe1

Le Medef à travers sa convention du 8 février 2008 à Bruxelles nous incite nous comparer pour ne pas rester immobile
Une invitation plus spécifique à l'innovation

Le secrétaire d'Etat a la Prospective et à l'evaluation des politiques publiques a présenté son rapport sur la Flexibilité en Europe. Il a identifié 5 pistes d'action:
- 1. Aller vers le CDI comme contrat unique
- 2. La création d'agences de transition faciliterait l'accompagnement des ruptures
- 3. Créer une seconde chance d'accès à la qualification (Sortir de la fascination du diplôme initial)
- 4. Pour faciliter la mobilité professionnelle, offrir des congés plus longs et mieux rémunérés
- 5. Négocier avec les partenaires sociaux des réductions d'effectifs dans certains secteurs contre des dispositifs de reclassement plus organisés.
La flexibilité à la Française en est encore à ses balbutiements
Le rapport d'Eric Besson sur le site du gourvernement
A consulter également "le site toute l'europe"