Christian Bourion, professeur chercheur en Management, docteur d'état en Sciences économiques et auteur de nombreux ouvrages a mené en 2005 une étude sur les codes de conduite attendus par les collaborateurs à partir d'une collecte qu'il a réalisée auprès de 1105 personnes. Il a extrait 171 incidents critiques en termes de
management qui auraient pu être évités si les
25 principes de précaution qu'il a identifiés avaient été appliqués par les managers de proximité. Cette liste ne constitue pas un catéchisme managérial mais est le résultat d'une analyse rationnelle qui s'est construit à partir des verbatims des 1105 personnes interrogées.
Nous ne relatons dans cet article que les conclusions de son travail. Le lecteur pourra constater qu'elles ont, en soi, une valeur pédagogique réelle puisqu'elles permettent de faire émerger un " code de conduite " utile pour l'action. L'objectif de ce qui pourrait apparaître comme une prescription est de
réduire la fréquence des conduites qui provoquent des " souffrances inutiles " et faire chuter les collaborateurs dans le bas de la pyramide de Maslow, ce qui n'est guère compatible avec la logique de performance.
Peter Drücker disait : " Il faut respecter les bonnes manières ! " Les codes de conduite au travail sont donc indispensables. Mais les bonnes conduites managériales ne sont pas totalement identiques à celles de la famille. Elles ne peuvent non plus se limiter au civisme. Elles ont leur spécificité que
Christian Bourion a identifiée à partir des erreurs constatées. Les codes qu'il propose ont été construits à partir des conduites observées. Elles permettent donc de
prévenir. Un manager averti en vaut deux ! C'est bien en prenant conscience
des risques qu'on peut anticiper les solutions et intégrer dans son système de management
une éthique opérationnelle au quotidien.
L'attention portée à ces codes, fait partie de l'exercice du
management. Elles représentent des éléments qui fondent le respect entre un manager et ses collaborateurs. C'est en se montrant
honorable qu'on peut espérer
être respecté.
Ceux qui souhaiteraient approfondir pourront le faire en lisant la totalité de l’article en fichier joint.
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2. 17 Quelques codes de conduite pour les managers de proximité
2006_Codes_de_conduite_pour_manager_de_proximit.pdf
2.31 Clarifier régulièrement les priorités dans les structures matricielles complexes mal régulées
